Sensor de Pressão Absoluta (MAP)

Código DS:1713


Bosch:0261230004
Bosch:0261230037
CITROËN:1920k8
E-Klass:ESM2004
PEUGEOT:1920k8
VW:377906051

Montadora	Modelo	Motor	Combustível	Ano	Observações
Citroën	Saxo	1.6 4Cil 8v	Gasolina	96 > 03
Citroën	XM	2.0 4Cil 8v	Gasolina	89 > 94
Citroën	XM	2.0 4Cil 8v	Gasolina	93 > 94
Citroën	Xantia	1.8 4Cil 8v	Gasolina	93 > 98
Citroën	Xsara	1.6 4Cil 8v	Gasolina	97 > 98
Citroën	ZX	1.6 4Cil 8v	Gasolina	96 > 97
Citroën	ZX	1.8 4Cil 8v	Gasolina	92 > 97
Fiat	Fiorino	1.6 4Cil 8v	Gasolina	95 > 96	MPI
Fiat	Tipo	1.6 4Cil 8v	Gasolina	95 > 97	MPI
Fiat	Uno	1.6 4Cil 8v	Gasolina	94 > 95	MPI
Peugeot	106	1.6 4Cil 8v	Gasolina	93 >
Peugeot	306	1.6 4Cil 8v	Gasolina	94 > 00
Peugeot	405	1.8 4Cil 8v	Gasolina	92 > 99
Peugeot	605	2.0 4Cil 8v	Gasolina	89 > 99
Volkswagen	Gol G3	1.0 4Cil 16v	Gasolina	00 > 03	Turbo
Volkswagen	Kombi	1.6 4Cil 8v	Etanol	97 > 05
Volkswagen	Kombi	1.6 4Cil 8v	Gasolina	97 > 05
Volkswagen	Parati G3	1.0 4Cil 16v	Gasolina	00 > 04	Turbo

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Suporte Técnico

Detalhes de Sensor de Pressão Absoluta (MAP)

O sensor de pressão absoluta (MAP) informa a unidade de comando eletrônico (UCE) a pressão absoluta medida dentro do coletor de admissão nos diversos regimes de funcionamento do motor.

O valor obtido é somado a informação da temperatura de ar. Com esses dados, o sistema identifica a massa de ar que esta sendo admitida, calcula o avanço da ignição e o tempo de abertura do bico injetor, buscando sempre a ideal relação ar/combustível. Nos veículos mais antigos, o sensor MAP está fixado próximo ao motor e está ligado ao coletor de admissão por meio de uma mangueira.

Nos veículos mais modernos, encontramos o sensor MAP integrado, cuja função é informar a pressão no coletor de admissão e a temperatura do ar. O sensor está parafusado diretamente sobre o coletor de admissão (não utiliza mangueira).