Sensor de Rotación (PMS-CKP) / Sensor de Fase

Código DS:1841
Longitud del cable (cm): 44 | Vias: 03 | Nota: Sensor de Rotación (PMS-CKP)


Delphi:28129701
E-Klass:ESR4025
Hafei:4621AD3700800
MTE:70425

Fabricantes	Modelo	Motor	Combustible	Año
Effa	Furgão	1.0 4Cil 8v	Gasolina	09 > 15
Effa	Pickup	1.0 4Cil 8v	Gasolina	09 > 15
Effa	Van	1.0 4Cil 8v	Gasolina	09 > 15
Hafei	Towner	1.0 4Cil 8v	Gasolina	09 > 15
Lifan	320	1.3 4Cil 16v	Gasolina	10 > 11

Detalles del Sensor de Rotación (PMS-CKP) / Sensor de Fase

El sensor de rotación tiene la finalidad de enviar al módulo de inyección una señal eléctrica que posibilita la sincronización del sistema: tiempo de inyección, avance de ignición, punto muerto superior del motor, etc.

El conjunto del sensor de rotación está formado básicamente por la rueda dentada o fónica, imán permanente, núcleo ferromagnético, bobina, cables de la bobina, malla de blindaje y conector del sensor.

El cable del sensor está completamente envuelto por una malla metálica denominada malla de blindaje. Esa malla se conecta a una línea a tierra y su función es evitar que las interferencias electromagnéticas compliquen el patrón de pulsos emitidos por el sensor.

Algunos sensores de rotación se encuentran adelante del motor, en la polea, y otros son montados sobre el volante del motor.