Sensor de Detonación
Código DS:2122
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Fabricantes | Modelo | Motor | Combustible | Año | Observaciones |
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Citroën | Berlingo | 1.6 4Cil 16v | Gasolina | 09 > | |
Citroën | C3 Picasso | 1.4 4Cil 16v | Gasolina | 09 > | |
Citroën | C3 Picasso | 1.6 4Cil 16v | Gasolina | 09 > | |
Citroën | C3 | 1.4 4Cil 16v | Gasolina | 09 > | |
Citroën | C3 | 1.6 4Cil 16v | Gasolina | 09 > | |
Citroën | C4 Picasso | 1.6 4Cil 16v | Gasolina | 08 > | |
Citroën | C4 Picasso | 2.0 4Cil 16v | Gasolina | 08 > | |
Citroën | C4 | 1.6 4Cil 16v | Gasolina | 04 > | |
Citroën | C4 | 2.0 4Cil 16v | Gasolina | 04 > | |
Citroën | C5 | 1.8 4Cil 16v | Gasolina | 01 > | |
Citroën | C5 | 2.0 4Cil 16v | Gasolina | 01 > | |
Citroën | DS3 | 1.4 4Cil 16v | Gasolina | 10 > | |
Citroën | DS3 | 1.6 4Cil 16v | Gasolina | 10 > | |
Citroën | DS4 | 1.6 4Cil 16v | Gasolina | 11 > | |
Citroën | Xsara Picasso | 2.0 4Cil 16v | Gasolina | 03 > | |
Citroën | Xsara | 2.0 4Cil 16v | Gasolina | 00 > 05 | |
Peugeot | 206 | 1.4 4Cil 16v | Gasolina | 98 > | |
Peugeot | 206 | 2.0 4Cil 16v | Gasolina | 98 > | |
Peugeot | 207 | 1.4 4Cil 16v | Gasolina | 07 > | |
Peugeot | 208 | 1.4 4Cil 16v | Gasolina | 12 > | |
Peugeot | 208 | 1.6 4Cil 16v | Gasolina | 12 > | |
Peugeot | 307 | 2.0 4Cil 16v | Gasolina | 00 > | |
Peugeot | 308 | 1.4 4Cil 16v | Gasolina | 07 > | |
Peugeot | 308 | 1.6 4Cil 16v | Gasolina | 07 > | |
Peugeot | 406 | 1.8 4Cil 16v | Gasolina | 00 > 04 | |
Peugeot | 406 | 2.0 4Cil 16v | Gasolina | 00 > 04 | |
Peugeot | 407 | 1.8 4Cil 16v | Gasolina | 04 > | |
Peugeot | 407 | 2.0 4Cil 16v | Gasolina | 04 > | |
Peugeot | 508 | 1.6 4Cil 16v | Gasolina | 10 > |
Detalles del Sensor de Detonación
El propósito del sensor de detonación es capturar (oír) el proceso de detonación e informar la UCE (Unidad de Mando Electrónica), que corregirá gradualmente el punto de ignición si necesario, evitando de este modo la combustión irregular, proporcionando un mejor desempeño y economía de los motores.
Para evitar la interferencia de las señales externas, el cable que conecta el sensor con la UCE es blindado, formado por una malla de acoplamiento y conectado a tierra.
El sensor de detonación es atornillado en un bloco del motor en una posición próxima a los cilindros de combustión.
Línea de Productos
- Filtro del Sensor MAP
- Tuerca de Fijación del Módulo de Combustible
- Sensor ABS
- Sensor de Posición
- Sensor de Posición de Marchas
- Módulo de Combustible
- Sensor de Velocidad (VSS)
- Tapa del Módulo de Combustible
- Sensor de Nível de Combustible
- Sensor de Posición del Pedal
- Sensor de Detonación
- Valvula Selenoide
- Sensor de Posición de la Mariposa (TPS)
- Sensor de Rotación (PMS-CKP) / Sensor de Fase
- Sensor de Presión Absoluta (MAP)
- Actuador de Ralentí (IAC)
- Regulador de Presión de Combustible
- Guarnición del Módulo de Combustible
- Prefiltro de la Bomba y Módulo de Combustible
- Regulador de Presión Ajustable
- Tubo Corrugado de la Bomba y Módulo de Combustible
- Válvula de Aguja
- Conjunto para Inyección Electrónica
- Diafragma Monopunto
- Leva de Aceleración
- Kits para Carburación
- Pistón Inyector