Guarnición del Módulo de Combustible
Código DS:1474
Ø Interno (mm): 139 | Altura (mm): 4,3
| Fabricantes | Modelo | Motor | Combustible | Año | Observaciones |
|---|---|---|---|---|---|
| Ford | F-250 | 3.9 4Cil 16v | Diesel | 98 > 12 | Cummins |
| Ford | F-250 | 4.2 6Cil 18v | Diesel | 98 > 12 | MWM |
| Ford | F-250 | 4.2 V6 12v | Gasolina | 98 > 12 | |
| Ford | F-350 | 3.9 4Cil 16v | Diesel | 98 > | Cummins |
Detalles del Guarnición del Módulo de Combustible
La junta de la brida (tapa) es una especie de goma de sellado que es responsable por el sellado del módulo de combustible en el tanque.
Esa junta impide la entrada de impurezas y las pérdidas de combustible del tanque.
La junta está en la brida (tapa) del módulo de combustible o del “pescador”.
Línea de Productos
- Filtro del Sensor MAP
- Tuerca de Fijación del Módulo de Combustible
- Sensor ABS
- Sensor de Posición
- Sensor de Posición de Marchas
- Módulo de Combustible
- Sensor de Velocidad (VSS)
- Tapa del Módulo de Combustible
- Sensor de Nível de Combustible
- Sensor de Posición del Pedal
- Sensor de Detonación
- Valvula Selenoide
- Sensor de Posición de la Mariposa (TPS)
- Sensor de Rotación (PMS-CKP) / Sensor de Fase
- Sensor de Presión Absoluta (MAP)
- Actuador de Ralentí (IAC)
- Regulador de Presión de Combustible
- Guarnición del Módulo de Combustible
- Prefiltro de la Bomba y Módulo de Combustible
- Regulador de Presión Ajustable
- Tubo Corrugado de la Bomba y Módulo de Combustible
- Válvula de Aguja
- Conjunto para Inyección Electrónica
- Diafragma Monopunto
- Leva de Aceleración
- Kits para Carburación
- Pistón Inyector